Всем привет, давно здесь не был, но в принципе нечего особо за это время и не произошло) Хотя нет, была одна неприятность в начале прошлого сезона, я умудрился уронить мотик в гараже на ровном месте, после того момента походу и отбило желание что-то писать, а дело было так: бывший владелец залил какой-то подозрительный антифриз, когда я узнал марку и почитал отзывы мне резко захотелось его заменить, к слову речь идет о greencool, ух сколько страхов про него написано, так как в системе он был не долго, то я был уверен, что нечего произойти не успело и надо бы скоренько его заменить от греха подальше... В общем один из дней, закупился я расходниками, долго гуглил про мото-антифризы и авто, производителей и состав, по итогу уже был лучше осведомлен, чем продаваны которые им торугуют, остановился на Hepu G12 и как раз решил еще заодно попробовать хваленный священный мотюль, но об этом чуть попозже) Короче в один из первых дней сезона, слил я всю эту бодягу под названием greencool ядовито-зеленого цвета и принялся промывать систему дистиллированной водой, только на 5-й раз вода пошла идеально чистая, в целом с остываниями я потратил очень много часов, в общем тут и наступил момент кульминации, то ли от невнимательности, от ли от усталости я поставил не до конца мотик на подножку и только решил начать разбавлять антифриз(концентрат), отхожу на два метра и слышу за спиной грохот, у меня там чуть сердце не остановилось, поворачиваюсь а мотик лежит, на сколько я был расстроен не передать, после еще 2 ночи спать спокойно не мог.
Принялся осматривать ущерб, так как боковины пластика я еще не успел одеть, то естественно они не пострадали, но пострадала ручка сцепы отломившись на конце, минимально пострадала крышка генератора, которая до этого была идеально девственная, за это было обидней больше всего, ну минимально грузик поцарапался, почти не заметно, зеркало, и лобовик умудрился поцарапать, но на удивление пластик морды не получил никаких повреждений, от слова совсем, чудеса... Хоть где-то повезло. В общем как-то смирился я с содеянным и откатал сезон, временно ради эксперимента было установлено китайское лобовое тонированное в ноль, которое мне не очень понравилось и под конец сезона я его продал за дешман, в принципе и покупал незадорого, на замену же взял под конец сезона польское Loster, оно слегка пританированно, намного выше и сделано из акрила, а не из абс пластика, правда и цена в разы дороже :)) ручку сцепы подрезал под два пальца, стало даже удобнее, хоть эстетика и пострадала. В остальном сезон прошел спокойно, не считая случая с воробьем, как-то ездил в г.Ивенец и по приезду домой, подходит друган к моему моту и показывает мне картину, а там воробей врезался прямо в перо мотика и его кишки с перьями размотало по всему моту, а его безжизенное тельце застряло возле демпфера, друган достал его и отдал мимо бежавшему коту, который сие подарку был не особо рад, понюхав с мыслью Что за дичь вы мне втираете? быстро ретировался. К слову повезло, что удар пришелся в перо вилки, а не в радиатор, ибо в таком случае соты бы он мне замял не плохо... Благо обошлось.
НУ а теперь пару слов про мотюль, покупал у официалов на Некрасова, в целом масло, как масло, по субъективным ощущениям Репсол мне даже больше нравится, на нем коробка мягче работает, больше мотюль лить не буду, может попробую Ipone или Motorex, либо залью обратно Хлеб-соль)) Так как езжу я мало, больше 3-5к за сезон никогда не выходило, то один раз поменять масло за год(сезон) можно позволить себе любое)Ах да установил китайские слайдера, да-да, я такой ценитель оригинала совершил такой грех, правда установил я их не спроста, и да! жаль после того, как уронил байк, а слайдера то к тому моменту уже лежали(( за это тоже себя корил) В общем связался я с одним человеком, который провел волею судеб хороший краш-тест этим слайдерам и о чудо, они себя показали на все 100%, поэтому я решил не переплачивать за бренд, ибо слайдера это защита так себе в любом случае, если ими конечно не весь мот обвешан, единственное как же было жаль резать с одной стороны оригинальный целый пластик, долго я на это решался... Ибо та проставка, что была в комплекте(для того что бы не резать) при установке все равно давила на пластик и в какой-то момент он бы мог вообще треснуть, что было бы еще хуже... Еще была установлена защита выхлопа, не знаю, как она ведет себя в деле, да и не хочу знать. Ну и заказал наклейки на траверсу, бак, на этом вроде бы все...К этому сезону тоже пришлось слегка раскошелится, купил оригинальное стекло на приборку, рычаг сцепы, кое какие болтики и резиночки, даже наклейки на заглушку, ее кстати в середине сезона приобрел, оригинал, в цвет, правда много царапин, не к лицу в общем к идеальному байку)), а покрасить руки не дошли, планирую в этом сезоне, к слову например когда поднимал бак, что бы подкрутить холостые, пролюбил дистанционную проставку, с завода к слову она было темно-зеленого цвета, так же и болты крепления защита цепи, которые ели открутил, на одном немного сорвав грани под крестовую отвертку, а так как с Японии поштучно на сузуки их купить нельзя, взял 10шт про запас)) В общем новые пришли уже обычного стального цвета, вот такой вот диссонанс, ну и на этот раз решил взять оригинальный масленный фильтр, а не Hiflo.На этом все, как-то так, ждем сезона, всем удачи!
