После первых покатушек решил смазать тросик сцепления, газа и ручку газа.
Сложного нет ни чего, освобождаем тросики от ручек, берём медицинский шприц, моторное масло и вкачиваемым 2-3 шприца по 5-10 гр. результат отличный! Правда немного вытекает с другой стороны, но все выиграем и готово :) Ручку газа смазал графитной смазкой, ход стал мягкий и приятный (излишки вытираем).
Далее... супер лайф-хак
Решил сразу смазать маятник. Дабы не разбирать всю конструкцию пошёл по легкому пути. Купил мечник на 5мм. Сделал ответственности по середине трубки маятника, нарезал резьбу. Далее закачиваем туда побольше смазки, я использовал графитную смазку. Для таких целей самое то что нужно. Закручиваем болт. Готово! По времени 15-20 минут в зависимости от навыков.
Так же проверил свечку, нагар допустимый для первой сотни километров.
Сначала новые
Юрий Тренин
Надо просто вместо болта думаю масленку вкрутить) Тоже думаю займусь)
Вит Кот
Как на счёт стружки которая попала внутрь после сверления? Болтом заглушил? Есть же тавотницы для закачки смазки специальные ;)
Константин Бу
Сверлил снизу, метал очень тонкий и легко поддаётся сверлению, стружка вылетали наружу. На данной модели специальных отверстий для смазки нет, смазывается путём снятия маятника целиком или через боковые болты, что очень не удобно и трудоёмко.
Войдите, чтобы оставить комментарий.